Engranajes cónicos

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Engranajes cónicos Zerol & Hypoid

El engranaje cónico hipoide es un caso especial del engranaje cónico en espiral. La característica especial es que los ejes de las dos ruedas son perpendiculares pero no se cruzan, y hay una cierta distancia de desplazamiento, que académicamente se llama desplazamiento. El engranaje hipoide es ampliamente utilizado en el reductor principal de automóviles.
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Engranajes cónicos en espiral

El engranaje cónico en espiral es una parte de transmisión que puede suavemente y con bajo nivel de ruido de acuerdo con una relación de transmisión estable. Entre todos los tipos de engranajes, la eficiencia del engranaje cónico en espiral es la más alta, y tiene grandes beneficios económicos para varios tipos de transmisión.
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Engranajes de la corona

Los dientes del engranaje de la corona se distribuyen en la cara del extremo y generalmente se utilizan en la transmisión mecánica y los embragues de marcha atrás.
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Engranajes cónicos rectos

Los engranajes cónicos rectos se utilizan generalmente en estructuras de carga ligera y baja velocidad.
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