Motor de desaceleración de engranajes cónicos inclinados

Idioma

Motor de desaceleración de engranajes cónicos inclinados

El reductor helicoidal aear de la compañía se desianiza sobre la base de un software de análisis de elementos finitos bidimensional y tridimensional y un sistema de combinación de módulos. El par del modelo y la relación de transmisión se dividen por forma decreciente, lo que está más en línea con los requisitos del cliente y evita el desperdicio de energíaLa posición y la estructura de la instalación proporcionan productos diversificados con una clasificación fina de la relación de par y velocidad.
 
Indagación

Descripción del producto


Características de rendimiento de la transmisión


El reductor helicoidal aear de la compañía se desianiza sobre la base de un software de análisis de elementos finitos bidimensional y tridimensional y un sistema de combinación de módulos. El par del modelo y la relación de transmisión se dividen por forma decreciente, lo que está más en línea con los requisitos del cliente y evita el desperdicio de energíaLa posición y la estructura de la instalación proporcionan productos diversificados con una clasificación fina de la relación de par y velocidad.

"Fuerte" debido a una alta calificación de par por encima de los estándares del mercado. El "bajo nivel de ruido" se debe al diseño optimizado de la geometría del engranaje y al tratamiento preciso de la superficie del diente, lo que hace que la operación sea muy suave y con poco ruido.

"Estandarizado" debido a su tamaño orientado al mercado, los productos malaricos a través del ensamblaje modular pueden ser adecuados para aplicaciones de maquinaria de transmisión nacionales y extranjeras. La caja de hierro fundido de acero alto con barras de acero está hecha de material HT250 y la caja de aleación de aluminio está hecha de material ZL108 de alta resistencia El engranaje y el eje de engranajes adoptan acero forjado (20CrMnTiH) materialcontrolable carburación y auenching hace que la dureza de la superficie del diente hastaHRC60 + 2: La precisión de molienda de la superficie del diente es 5-6levelupto4level para reauirements especiales: El eje de salida está hecho de40CrMoand45# materiales del esteeLa superficie ha sido templada y mecanizada con precisión, que garantiza el paralelismo y la precisión de posicionamiento del eje, y puede soportar grandes cargas radiales y axiales. Productos libres de mantenimiento de alta precisión.

Reductor de engranajes helicoidales serie MRmotor con un concepto modular probado en el tiempo y estrictos estándares de calidad: Esta diversidad particular ha permitido a MARALl establecer un nuevo estándar para la tecnología de conducción.
1. Energía 018kw-160KW.
2. Relación de ración de desaceleración1/165-1/14340:Combinación de desaceleración en dos etapas1:111-1:33818.
3. El par es 43-4000nm y la desaceleración de segundo nivel es tan alta como 26000NM.
4. Completamente cerrado y sellado, evite el polvo y el agua rociada.
5. El primer cambio de aceite lubricante es necesario después de 25.000 horas de uso.
6. El contacto total de la superficie del engranaje es el área estresada y el alto par de transmisión.
7. Rendimiento de malla AOODbaja vibraciónTransmisión suave de bajo ruido.
8. 220/230 del dispositivo de fuente de alimentación es adecuado para universa voltaje / 380/400/415/440/660/690V50/60Hz banda ancha.
9. Shell IP55 (estándar) P65,66 (opcional).

Reductor de engranajes helicoidales y engranajes cónicos de la serie MKconsta de tres engranajes helicoidales y engranajes cónicos en espiral que son engranajes cónicos de extremo de entrada y engranajes cónicos finales de salida sucesivamente, par de transmisión de engranajes helicoidales de superficie de dientes duros de alta resistencia y resistencia al impactoLa salida correcta puede lograr una eficiencia hiah en velocidades de rotación bidireccionales y de salida y el engranaje antidesgaste duradero extiende la vida útil del dispositivo de transmisión. Combinación de desaceleración en dos etapas 1:94-1:32625par, 80-50000nm

Reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie MFse compone de 2 etapas, 3 etapas de desaceleración y transmisión combinadaHay 10tipos de especificaciones, incluyendo la brida horizontal del pieverticalpequeña brida y la instalación del brazo de torsiónRango de par de 13N.Mto18000N.M, potencia máxima de salida 200kw; Con la combinación TXFseries puede lograr un cambio de velocidad continuo; El accionamiento combinado puede ser consultado por MARALI.

Reductor de tornillo sin fin helicoidal de la serie MS
combination.which adopta engranaje helicoidal de alta resistencia con superficie de dientes duros y tracción de rueda helicoidal, y tiene una fuerte fuerza de autobloqueo para el movimiento transversal y la elevación del portalSpeedratio: 1: 6.80-1: 28.00; speedratio: 1: 110-1: 33818par de salida 92-4000nm: motor powerrange: 0.18-37kw: Hay7kindsof especificaciones en la serieincluyendo la instalación del pie del dormitorio, la instalación del orificio roscado del piebridainstalación verticalboxbody fuera del brazo de torgue del extremo de la instalaciónsalida directa del eje;Si necesario, puede elegir la forma de expandir la conexión del disco.

Deja un mensaje

Sé el primero en contactar con nosotros
Responderemos a su consulta lo antes posible. Los campos obligatorios están marcados con *