Reductor armónico serie MGJ-Drive

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Reductor armónico serie MGJ-Drive

El equipo de reductor armónico de precisión Benoy basado en el análisis de elementos finitos de cálculo teórico, combinado con un sistema de inspección de vanguardia para obtener una gran cantidad de datos de medición reales, el uso de medios de optimización de regresión multiobjetivo, rompe con éxito las dificultades de diseño no estándar de la forma del diente de arco circular, el desarrollo de un reductor armónico innovador.
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Descripción del producto

El equipo de reductor armónico de precisión Benoy basado en el análisis de elementos finitos de cálculo teórico, combinado con un sistema de inspección de vanguardia para obtener una gran cantidad de datos de medición reales, el uso de medios de optimización de regresión multiobjetivo, rompe con éxito las dificultades de diseño no estándar de la forma del diente de arco circular, el desarrollo de un reductor armónico innovador.

La estructura dental involuta optimizada en forma de S se adopta para un mallado cada vez más suave, y el procesamiento dental de ruedas rígidas-flexibles se rompe a través del proceso tradicional de caminar lento y tallar engranajes. Con el proceso especial de semiacabado de tallado + acabado ligero y precisión de la superficie del diente, se mallan múltiples dientes en dos posiciones simétricas de 180 grados simultáneamente, por lo que el error de paso del diente del engranaje y el error de paso del diente acumulado tienen un efecto más promedio en la precisión rotacional, y se puede obtener una precisión posicional y una precisión rotacional muy altas.

El material de la rueda flexible adopta el acero militar purificado por resolución de electroescoria personalizada, y la parte de deformación de paredes delgadas ha estado girando repetidamente el proceso y el tratamiento térmico para hacer que su resistencia al desgaste y la plasticidad del material alcancen un equilibrio perfecto. El material de la rueda de acero adopta una fundición continua de alta tasa de esferoidización de hierro dúctil en lugar del material tradicional 40Cr, el acero seco de hierro dúctil autolubricante único 1 veces la conductividad térmica, puede absorber rápidamente la vibración, excelente rendimiento de reducción del desgaste, vida útil 2 veces la rueda de acero 40Cr tradicional seca.

Tecnología de procesamiento de dientes de rueda flexible en la invención innovadora de una deformación después del procesamiento de acabado ligero de un método único, no solo para resolver el problema de precisión, sino también para resolver el procesamiento tradicional después del ensamblaje de los puntos de contacto flexibles de la rueda de acero de deformación no son uniformes, de modo que la malla dental de contacto completo, Fuerza más uniforme, menos fricción, alta capacidad de carga.

La relación de transmisión es grande, la relación de transmisión de la transmisión de engranajes armónicos de una etapa puede alcanzar i = 30 ~ 500, y la estructura es simple, tres partes básicas en el coaxial pueden lograr una alta relación de reducción. Con el fin de cumplir con las necesidades del mercado y del usuario, configure varias estructuras de especificaciones de interfaz servo de brida de leva, para diferentes industrias para lanzar varias series de productos de moldeo, con el fin de facilitar la selección y el uso del cliente.

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