Varias formas de falla de la caja de engranajes reductora

Varias formas de falla de la caja de engranajes reductora

La caja de cambios reductora es un dispositivo de pieza muy importante, y también es ampliamente utilizado. Además, los engranajes del reductor a menudo se encuentran en las partes clave del equipo mecánico, por lo que la falla de desgaste de los engranajes traerá grandes pérdidas al equipo, y la falla de los engranajes a menudo es causada por la falla de los dientes del engranaje. Comprender el mecanismo de engranaje del reductor puede ayudarnos a resolver mejor este problema. ¡Ven y sigue al editor para ver varias formas de falla de engranaje del reductor!

1. Los dientes rotos causan fallas en el engranaje

La falla causada por la fractura del engranaje es una situación grave en toda la ingeniería mecánica, que incluye principalmente la fractura por sobrecarga, la fractura por fatiga, la fractura aleatoria, etc. Para la rotura por sobrecarga, se refiere a la rotura del diente que ocurre cuando el engranaje está sujeto a una o más sobrecargas severas. En este caso, la fractura del engranaje generalmente se encuentra en la raíz del engranaje, y la fractura es generalmente plana y áspera.

Hay muchas medidas para prevenir la rotura del engranaje, como aumentar el radio del filete de la raíz, eliminar las marcas de la herramienta de mecanizado en esta sección, reducir la concentración de tensión en la raíz, mejorar la rigidez y el soporte del eje para reducir la tensión local y los dientes del engranaje. La superficie se somete a un tratamiento en frío como el shot peening y el laminado para mejorar la superficie del diente.

2. La superficie del diente está desgastada y no se puede conducir

Entransmisión de engranajesproceso del reductor, el desgaste de la superficie del diente es inevitable. El desgaste del flanco también incluye desgaste adhesivo, desgaste abrasivo, arañazos, desgaste corrosivo y quemaduras. Para el desgaste adhesivo, se refiere principalmente a la lubricación. Si la capa de lubricante es completa y gruesa, el contacto de metal a metal se reduce y no se produce desgaste.

Si los engranajes se combinan correctamente, las cicatrices de desgaste no son causadas por asperezas en la superficie de la piscina, y el desgaste de todo el equipo se extenderá a la mayoría de las áreas. El desgaste corrosivo se refiere a la reacción química de ciertas sustancias en el lubricante con el metal en la superficie del diente, lo que hace que el metal se corroa.

3. Picaduras y unión de la superficie del diente

En el proceso de transmisión de engranajes, la tensión de contacto en cada punto de la superficie de contacto presenta un cambio cíclico pulsante. Después de un período de tiempo en la superficie de contacto, se producen grietas debido a la fatiga del metal, y se forman desprendimientos y picaduras de metal cuando las grietas se propagan. Esta situación se puede prevenir aumentando la dureza de la superficie del diente y reduciendo la rugosidad de la superficie del diente.

En el caso de alta velocidad, carga pesada o falla de lubricación, se formará una alta temperatura local en la superficie del engranaje y la superficie de contacto se unirá. Esta condición se llama vinculación. Para evitar que se pegue, se debe mejorar la dureza y el acabado de la superficie del engranaje. Para diferentes tipos de engranajes, se deben usar diferentes grados de acero, y la selección correcta del aceite lubricante es una medida importante para reducir la falla del engranaje.

4. Fallo causado por la deformación plástica de la superficie del diente

La deformación plástica incluye principalmente la ondulación y la extensión de la cresta causada por la deformación del laminado y el martillo, que se debe principalmente al material del engranaje blando, lo que hace que el metal fluya en la dirección de la fricción. Los cambios en la temperatura y la humedad en el entorno de trabajo del engranaje también pueden causar deformación plástica de la superficie del diente. El aceite lubricante con mayor viscosidad se puede utilizar para prevenir la deformación plástica y mejorar la dureza de la superficie del diente.

En el trabajo real, comprenda la maquinaria y el equipo, para saber la verdad. Averiguar las razones de la falla del accionamiento de engranajes del reductor puede resolver los problemas correspondientes, garantizar la efectividad del proceso de operación mecánica, mejorar la eficiencia de la operación y ayudar al desarrollo del trabajo. Nuestra empresa se dedica al procesamiento de engranajes, engranajes de caja de engranajes,cajas de engranajes reductorasetc. Si lo necesitas, ¡contáctanos!