Cómo reducir el ruido de la rotación de engranajes

Cómo reducir el ruido de la rotación de engranajes

Con el rápido desarrollo de la industrialización, los engranajes han salido gradualmente en la industria, y en algunos campos, se han presentado requisitos más altos para el ruido de la rotación de engranajes, especialmente cuando se alcanza el valor de decibelios, Y también planteó el problema de la ausencia de ruido, ¿déjame decirte cómo reducir el ruido de la rotación de engranajes?

1. Garantizar la calidad de las materias primas
Los materiales comúnmente utilizados en elfabricación de engranajesson 40Cr, 20CrMnTi, 40CrNi y otros aceros aleados y 45 aceros. Para garantizar la calidad de las materias primas, adoptamos el método de compra de punto fijo, es decir, comprar acero excelente producido por acerías como Shougang, Baosteel y Handan Steel. El propósito de la evaluación de la pureza es ajustar el proceso de tratamiento térmico a tiempo, controlar la deformación del tratamiento térmico y mejorar la calidad del procesamiento del perfil dental.

2. Prevenir la deformación del tratamiento térmico
Después de un mecanizado brusco o forja fina, el diente en blanco debe normalizarse para eliminar la tensión residual interna; durante la normalización o el enfriamiento y templado, se debe mantener la uniformidad de la temperatura del horno y se debe usar un accesorio de estación para hacer que la pieza de trabajo se caliente y caliente de manera uniforme. Enfriamiento; trate de usar el tratamiento de cianuración, que tiene una temperatura más baja y menos deformación que la carburación y el enfriamiento, y es más barato que la nitruración o la carburación. El equipo utilizado para el tratamiento de la cianuración debe utilizar un horno de carburación y nitruración de gas UNIC tipo goteo; Algunos apagados y cianuros de alta frecuenciapiezas de engranajestambién se puede reemplazar por un proceso de nitruración suave para obtener un alto valor de dureza y una capa blanca más gruesa.

3. Mejore la precisión del mecanizado de los espacios en blanco de engranajes
(1) Mejorar la precisión de mecanizado del orificio del engranaje: la precisión dimensional del orificio del engranaje debe distribuirse alrededor de la diferencia media del valor de desviación del orificio, generalmente establecido en ±0.003 ~ ±0.005 mm, si está fuera de tolerancia y dentro de los requisitos de diseño del orificio, debe transferirse al proceso de corte de dientes, para tomar medidas; al mismo tiempo, la rectitud del orificio debe controlarse dentro de 0,003 mm.

(2) Controle el desgaste de la cara final y la salida radial del engranaje en blanco: El desgaste de la cara final del engranaje en blanco es un elemento que afecta directamente la tolerancia de dirección del diente. Al mecanizar los dos extremos del engranaje en blanco, es necesario asegurarse de que el paralelismo esté dentro de 0.01 mm, y luego perforar finamente las herramientas Para garantizar la tolerancia de desgaste del orificio a la cara final; al cortar los dientes, asegúrese de usar el redondeo del 100% de la mesa para garantizar la tolerancia de desgaste radial del engranaje del anillo.